kathy赛车体育直播网，"我无法转弯"——汉密尔顿解释了导致他让队友拉塞尔超越的日本大奖赛问题。
刘易斯·汉密尔顿对他在日本大奖赛期间驾驶梅赛德斯所面临的困境感到遗憾，这位七届世界冠军在赛后解释说，由于这些问题，他选择让队友乔治·拉塞尔超越他。
周六排位赛后，汉密尔顿对W15的改进表现出积极的态度，但他从第七位发车，领先拉塞尔两位。当亚历克斯·阿尔本（Alex Albon）和丹尼尔·里卡多（Daniel Ricciardo）在第一圈发生碰撞后赛事被出示红旗时，两辆梅赛德斯赛车都将轮胎策略改为硬质轮胎。 拉塞尔最初看起来在这块橡胶上有更好的速度，促使汉密尔顿在比赛的早期阶段通过车队无线电询问：“我可以让乔治过去吗？”
在方格旗旁，拉塞尔在第七名中冲过终点线，比第九名中的汉密尔顿领先不到三秒。赛后被问及这辆车是否没有达到他所希望的那样时，汉密尔顿回答道：“这辆车从来都不是我所希望的那样。这从来都不是我们所希望的那样。
“我认为在与查尔斯（勒克莱尔）重新开始的第一阶段中，我受到了一些伤害，并且我出现了严重的转向不足，就像巨大的转向不足一样。这就是为什么我决定让乔治过去，因为他看起来更快，而我就是无法转弯。
赛车体育直播网，“我们花了两次时间才最终拨出越来越多的侧翼来弥补这一损失。最后一站，我表现更好，但为时已晚，我还有10秒的时间恢复。” 至于他是否能从铃鹿的周末中获得许多积极的东西，英国人补充道：“我不知道你是否能从周末中获得许多积极的东西。赛车完成了，这很好，但我们就像，你知道，第七，第八，第九快，所以......是的。”
与此同时，拉塞尔承认目前两队在红牛身后的战斗中的差距似乎非常小，并表示鉴于W15总体上不适合铃鹿和其他近期赛道的高速特性，梅赛德斯表现良好。
“我们知道目前形势非常紧张，每个人都支持红牛队，”他评论道。“昨天我们度过了不愉快的一天，今天最终付出了代价，我想，你已经看到了，现在四场比赛中的两场，一场，十分之二的六辆车之间的比赛。
“如果你在该组中名列前茅，那么你很可能会在该组中名列前茅。这样的战斗真是太酷了，可惜不是为了胜利。但同样我们知道这最后三个赛道并不真正适合我们赛车的优势。因此，我们将在下周在中国重新评估。”
最终拉塞尔希望，通过看到他们在这些场地的弱点，球队将能够优先考虑需要改进的领域。 “我认为我们拥有这些赛道来开始本赛季是件好事，因为它突出了我们需要努力的领域，并将帮助我们在本赛季余下的时间里取得进步，”这位26岁的车手说。
赛车体育直播网，“在巴林的低速赛道上，我们并没有真正看到赛车在高速性能方面的弱点，因此我们还有很多工作要做，以使其在其他赛道上更加通用和更好，但正如我所见说，在这些赛道上开始新赛季可能会很好。”
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